1、工程船急需水手和机工，水手上船做司索工，要求40岁以下，12个月以上海上资历(包括实习资历)，有无限航区机工水手证书，作业地点南海、渤海或沙特，计划8月份船期。
2、新加坡油轮公司急需优秀四大头多名，船长10880+1200(回流奖) 老轨10680+1200（回流奖） 大副大管8410+800(回流奖)，要求相关资历不少于12个月，英语流利，有大型石油公司检查经验。
3、石油勘探开发船需要三副一名,干三休一,交五险一金,8月中旬船期,要求12个月以上三副资历且能简单英语交流。
4、招商局南京油运需要3个三管,2个三副,油船,4。6万吨,工资2600,需要有1万吨以上12个月资历。
5、国企工程船需要二厨 9500和服务生 9000 多名，休假期间2480 要求年纪要在40岁以下，至少一条船以上资历。
6、2700TEU集装箱船目前需要服务生,铜匠和电机员各一名,东南亚航线,2008年德国造,管理公司CSM,欧洲人全英语面试,要求英语流利,电机员要求有ETO证书。
7、达飞需要三副一名。
8、新加坡知名船东，需要油化大副6名，工资USD9000以上，要求至少24个月以上大副资历，英语流利，面试通过后再排船期。
9、OOCL最新的招募需求：
1）ETO,45岁以下,做过8000TEU以上,英文最好是好点。
2）AET，40岁以下，做过4000TEU以上，英文面试。
3）常年缺 AB、OS、Mech(机工):
a. AB: 45岁以下，总海龄要有36个月，一条完整的远洋集装箱资历。
b。 OS: 35岁以下,总海龄要有12个月,需要有远洋资历,无集装箱资历要求。
c. Mech(机工): 40岁以下，最好做过集装箱。
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亚洲知名油轮船东Ocean Tankers于11月29日前来南通面试。
新加坡海洋油船（Ocean Tankers）成立于1978年，是亚洲地区最大的油轮公司，由新加坡华裔林恩强先生创办，该公司拥有近百艘包括从沿海小驳船到庞大的超大型油轮 (VLCC) 等在内的各种类型油轮船舶。Ocean Tankers 的船员队伍中中国船员占很大的比例， 几乎每艘船均配有几名中国籍船员。
森海自成立便开始与Ocean Tankers合作，森海是Ocean Tankers在中国最大的船员管理和代理公司。同时，Ocean Tankers所有的船员培训已全部外包给森海的培训机构中新（南通）国际海事培训中心（简称SNIMI）。Ocean Tankers委托森海培养优质普通船员计划，让中国籍优秀的普通船员们能够服务Ocean Tankers的船上，更欣慰的是，我们的中国船员还能够尝到中国大厨制作的美食。
普通船员想做油轮的有一定英文基础的都可以来参加，可以是没有任何航海经验的的船员。欢迎有志向从事外派海员的朋友与我们联系，森海帮你走出国门，走向世界。
开班时间为：11月24日（参加培训的学员需23日赶到南通SNIMI培训中心报到）
可直接参加11月29日的面试，于27日晚或者28日上午赶到南通SNIMI培训中心。
招募要求：
1。 年龄要求：OS/Wiper/GB---18至30周岁,AB/Oiler---18至40周岁,2CK/CCK---18至50周岁；
2．有相应的英语基础，能进行简单的英语交流；
3．愿意与森海公司签订3年海龄合同；
4．身体健康,符合国际海员健康从业标准；
5．无犯罪记录；
6．有无船上工作经验均可。
参考工资：
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职位
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工资
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大厨
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1550 USD
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水手/机工/二厨
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1250 USD
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二水/二机 /服务生
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864 USD
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培训地址：中新（南通）国际海事培训中心（南通航运职业技术学院内）
1、我司10万吨油轮需要老轨大副水手各一名,东南亚航线,新加坡船东,船上为混派有缅甸泰国船员,要求老轨大副做过混派且英语流利,水手会简单交流既可,船期11月份,工资待遇可来电详谈!
2、 18万大散急需OS多名，工资823美金，要求至少6个月的在船资历且载重吨大于5万吨，可以带三副票，表现好还可以有机会提升。
3、 我司9000吨油化船需要老轨一名,近期船期,东南亚航线 日本造,工资USD9200,混派,要求老轨至少12个月以上资历,英语可以交流能适应混派生活。
4、我司新加坡知名船东近期需要大副大管多名，船舶航线为远洋不定线，吨位均在3万-4万总吨，需要油化双证，所有船员面试通过后需要办理美签，船上为混派，要求同等职务同类型船舶至少12个月以上资历，且英语流利，如有兴趣可来电详谈！
大副/大管8000+350（回流奖）
电机员3610+140（回流奖）
合同期大副大管7+-1个月，电机员8+-1个月
大副大管如有上一级别适任证书，额外有补贴
一、新加坡知名油轮船东急需船长、大副多名,要求同等职务同类型船舶至少12个月以上资历，有油轮证书，英语流利，可以适应混派，船舶吨位2万吨以上也有VLCC船型，远洋航线，具体船舶要面试通过以后再安排。
工资标准：
船长：
第一个合同 USD9800
第二个合同 USD9800+1200(回流奖)
大副：
第一个合同 USD7600
第二个合同 USD7600+800(回流奖)
二、AET（OIL TANKER）
1.Masters
2.Chief Engineers
3.Chief Officers.
4.Second Engineers
5.Electrical Officers (Preferably ETO with COC)
船况：3万吨到30万吨油轮，远洋不定线，会经常跑美国，船况都很不错
船期：先面试再安排
面试方式： 电话面试
工资待遇：船长工资USD11000左右，老轨工资USD10000以上，大副、大管工资USD9000左右，资历优秀者可谈，电机员工资USD4000左右
合同期： 4个月
招募要求：
船长老轨相应职务同类型船舶至少18个月资历
大副、大管相应职务同类型船舶至少12个月资历
年龄不超过50岁
英语流利
持有ECDIS &BTM&BRM&ERM 证书
三、海宏----------（OIL TANKER）
海宏公司高薪招募四大头：
要求：同等职务有12个月以上海龄，油轮资历，英语良好。
航线：主要是中东到远东,有时到西非、东南亚、澳洲、美国。
合同期：第一个合同期5+/-3月，第二合同期开始7+/-1月。
船队：主要是VLCC和阿芙拉型油船。
船员：中国、韩国、菲律宾，四大头主要是中国和韩国。
材料要求：全套证书扫描件，身份证扫描件，以及电子版照片。
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